Nieuws

  • De Douane heeft in 2006 meer dan 4 miljoen namaakartikelen onderschept. De in beslag
    genomen producten vertonen een grote variëteit, van laminaat tot batterijen. De
    herkomst van de imitatieproducten is in het merendeel (circa 85%) van de gevallen het
    Verre Oosten (China, Hong Kong, Singapore en Taiwan). De geraamde waarde van de in
    beslag genomen namaak bedraagt meer dan 128 miljoen euro.

  • Het Nederlandse midden- en kleinbedrijf heeft een positieve grondhouding ten opzichte
    van Europa, maar ervaart soms nog te weinig de voordelen van de Europese
    samenwerking. Dat zei Loek Hermans, voorzitter van MKB-Nederland, bij de presentatie
    van de brochure 'Een Europa dat werkt!'

  • De Douane houdt van 3 april (00.00 uur) tot en met 5 april (24.00 uur) weer een
    stiptheidsactie in de gehele regio Rotterdam. Dit betekent dat er gevraagd zal worden
    om papieren doorvoerdocumenten. Er moet rekening worden gehouden met grote
    vertragingen.

  • EVO organiseert op 16 mei het congres ‘Security in supply chains’. Het is het laatste
    congres van een drieluik. Eerder kwamen de onderwerpen Authorised Economic Operator
    (november vorig jaar) en luchtvrachtsecurity (januari dit jaar) al aan bod.

  • Op 27 april 2006 heeft het Hof van Justitie van de EG uitspraak gedaan in de zaak
    C-15/05 (Kawasaki Motors Europe NV tegen Inspecteur van de Belastingdienst/Douane
    district Rotterdam). Deze zaak betreft enerzijds de geldigheid van punt 5 van de
    tabel bij Verordening (EG) nr. 2518/98 van 23 november 1998 (PbEG L 315). Punt
    5 ziet op de indeling van bepaalde nieuwe vierwielige terreinvoertuigen, met
    vierwielaandrijving, onder GN-post 8703 2110 van de gecombineerde nomenclatuur.
    Anderzijds is aan de orde de uitlegging van de postonderverdelingen van het
    gemeenschappelijk douanetarief (GDT) die ingeval van ongeldigheid voor de punt 5
    bedoelde voertuigen zou moeten worden gekozen. Het arrest van het Hof van Justitie
    van 27 april 2006, C-15/05, gewezen in deze zaak, heeft tot gevolg dat er geen
    verschil van mening meer is over de indeling van de goederen. De voertuigen moeten
    worden ingedeeld onder post 8701 90 van het GDT. De bindende tariefinlichtingen,
    waarbij de voertuigen zijn ingedeeld onder post 8703 21 10 van het GDT, zijn onjuist
    en worden door de Douanekamer vernietigd. Het beroep is gegrond.